晨光还未全然铺满窗台，楼下的麻雀已在那棵老槐树上叽叽喳喳。我端着一杯温热的豆浆，倚在阳台上，望见街角的交警正吹着口哨指挥着早高峰的车流。想起自己年轻时在昆明读联大，出门靠的不过是一辆破自行车，横冲直撞，哪里懂什么追尾？那时的“追尾”，不过是后轮蹭了前轮，顶多被训两句。如今倒好，四轮钢铁，规则森严，偏偏麻烦也多起来了。
汽车这东西，有时候真像一场好戏。前后两车，一如台上两位老生，谁先开口、谁先亮相，分寸全在那一刹。常听人说，追尾总是后车的错，可细想起来，世间哪有这么绝对的道理？就像咸菜萝卜，初尝时只觉平淡，细细咀嚼，才觉其中百味藏在盐分里。其实，追尾事故里，也有许多让人回味的“咸味”——有时候，前车也并非全然无辜。
比如前车突然倒车。这就像做饭时忽然把腌好的豆腐乳倒进锅里，锅里的鱼可就惨了。前车若在红绿灯前突然后移，或者在坡道上没拉手刹，溜了下来，后车哪怕慢慢悠悠，也难免被“砸个正着”。这类情况，交警往往判前车全责，后车倒成了“无辜躺枪”。有意思的是，生活里许多道理，都是这样，前后因果，未必像表面看得那样分明。
展开剩余69%再比如前车变道如戏曲的“抢段”，一声锣鼓未响，身段就先抛出来。大街上，常见有些司机，突然打着方向灯就挤进来，像茶馆里的熟客，甩下两句闲话就要占个座。遇上这种情况，后车纵然守规矩，也难免手忙脚乱。如果追尾了，责任自然要落在这位“熟客”头上。我有时想，生活也是这样，规矩未必能防住所有的意外，但总要给守规矩的人一份公道。
说到斗气车，那就像戏台上两位演员暗中较劲，台上争风，台下较劲，旁人看着热闹，自己却不免吃亏。前车若无端急刹、别车，简直是硬生生给后车下套。这种“制造麻烦”的心思，生活中也处处可见，开车如此，做人何尝不是？总想着让别人难堪，结果多半自己也落不到好处。
记得有一年冬天，我跟几个老友去郊外看腊梅。路上遇见小雨，车窗雾气蒙蒙，前方一辆车在非机动车道上停得死死的。我把车停下，心里竟有些不快。后来交警来了，说这类违规停车若引发追尾，多半是前车的责任。一辆车，有没有规矩，往往体现在这些小地方。
倒也不是说，后车就可以松懈。昆明那会儿，联大的同学常说，骑车跟人走路一样，眼观六路耳听八方，才不至于撞到人家菜篮子。现在开车，更该如此。安全距离，就像茶与水的比例，浓淡之间自有分寸——太近容易苦，太远也失了滋味。人生如车，各有各的走法，有人求快，有人爱稳，最终都得自己承担后果。
有趣的是，夜里或雨天追尾，责任就像雨水打在玻璃上，分不清楚。前车若没开灯，或者刹车灯坏了，后车即使慢慢行驶，也难免“撞了南墙”。这种事，倒有点像老戏园子里灯光暗了，台上台下都看不清，演错了也难怪。
我这外行人看来，汽车里的规矩，其实和做人差不多。前车、后车，各有责任，不能一味怪罪谁。就像厨房里，菜炒糊了，锅有锅的错，火也有火的不是。有时我们太习惯于分个黑白，却忘了生活本就五彩斑斓。
有三点小小的生活智慧倒是可以分享：一是遇事多留证据，像写小说留个草稿，日后好交代；二是规矩虽多，宽容尤可贵，别总想着逮住别人的错；三是技术终究为人服务，别让规矩变成枷锁，心里装着别人，路上自然顺畅。
说到这里，窗外的阳光正好，槐树的叶子落下一片，像极了车流散开的样子。其实，追尾这事，无非是人生路上的一个小插曲。前车、后车，偶有磕碰，也就罢了。重要的是，下次见面，还能微笑着，点头致意。这样就很好。
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